Fabricantes e fornecedores de mangueiras de freio de borracha da China 1/8 sae j1401 DOT SAE, mangueiras de freio hidráulicas de alta pressão

Mangueira de freio de borracha 1/8 sae j1401 DOT SAE Mangueira de freio hidráulica de alta pressão

O que é a NBR?

A borracha de nitrila butadieno (NBR) é um copolímero de acrilonitrila e monômero de butadieno, produzida principalmente por polimerização em emulsão de baixa temperatura, com excelente resistência a óleo, alta resistência ao desgaste, boa resistência ao calor e forte adesão. Suas desvantagens são baixa resistência a baixas temperaturas, baixa resistência ao ozônio, baixo desempenho de isolamento e baixa elasticidade.

Devido à sua resistência ao óleo e excelentes propriedades físicas e mecânicas, o NBR é amplamente utilizado na fabricação de diversos produtos de borracha resistentes a óleo, como anéis de vedação, juntas, borracha para revestimento de mangueiras e tanques de combustível, rolos de impressão, revestimentos de tanques, placas isolantes para pisos, solas resistentes a óleo, peças de borracha dura, revestimentos de tecidos, camadas protetoras para roscas de tubos, impulsores e bainhas de fios de bombas, adesivos, filmes para embalagens de alimentos, luvas de borracha, entre outros. No exterior, é utilizado principalmente em aviação, automóveis, impressão, indústria têxtil e de máquinas, etc. Com o desenvolvimento de variedades modificadas de NBR, a perspectiva de aplicação da borracha de nitrila butadieno se expandiu. Os principais são: fabricação de tubos de combustível, telas de graxa, retentores de óleo, tubos de óleo, peças de borracha resistentes a óleo e contato com óleo com todos os tipos de produtos. A borracha nitrílica é usada principalmente para fazer produtos resistentes a óleo, como tubos de óleo, fitas, filmes de borracha e grandes sacos de óleo, frequentemente usada para fazer todos os tipos de produtos de moldagem resistentes a óleo, como anéis de vedação, retentores de óleo, tigelas de couro, diafragmas, válvulas, foles, mangueiras de borracha, retentores, espuma, etc., também usada para fazer placas de borracha e peças resistentes ao desgaste.

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Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

DI (mm)	3.2
DE (mm)	10,5
material	NBR
estrutura	nylon+borracha
tamanho	1/8

Por que a borrachamangueira de freiotem linha trançada de nylon?

Usando uma camada intermediária de náilon e borracha butílica clorada como estrutura de camada interna e externa, é possível produzir um novo tipo de mangueira para evitar vazamento de gás freon, tornando o tubo mais resistente.

Fatores de envelhecimento da borracha:

1. Oxigênio: Oxigênio na borracha com moléculas de borracha na reação em cadeia dos radicais livres, quebra da cadeia molecular ou reticulação excessiva, resultando na alteração das propriedades da borracha.

2. Ozônio: A atividade química do ozônio é muito maior que a do oxigênio, mais destrutiva, e também quebra a cadeia molecular, mas a ação do ozônio na borracha com deformação da borracha é diferente.

3. Calor: melhora a taxa de difusão de oxigênio e a reação de oxidação de ativação, de modo a acelerar a taxa de reação de oxidação da borracha, que é um fenômeno comum de envelhecimento – envelhecimento térmico por oxigênio.

4. Luz: Quanto mais curta a onda de luz, mais energética ela é. É a radiação ultravioleta de alta energia que destrói a borracha. Além de causar diretamente a quebra e a reticulação das cadeias moleculares da borracha, a borracha absorve energia luminosa e produz radicais livres, que iniciam e aceleram o processo de reação em cadeia de oxidação, denominado "rachadura da camada externa da luz".

5. Água: a água tem dois papéis: a borracha, quando molhada, na chuva ou embebida em água, é facilmente destruída. Isso se deve às substâncias solúveis em água presentes na borracha, aos grupos hidrofílicos e outros componentes, que podem ser extraídos e dissolvidos em água, hidrólise ou absorção, entre outros. Especialmente sob o efeito alternado de imersão em água e exposição atmosférica, a destruição da borracha será acelerada. No entanto, em alguns casos, a água não destrói a borracha e até mesmo retarda o envelhecimento.

7. Óleo: No processo de contato prolongado com o meio oleoso, o óleo pode penetrar na borracha e fazê-la inchar, resultando na redução da resistência da borracha e de outras propriedades mecânicas. O óleo pode causar o intumescimento da borracha, pois o óleo, ao entrar na borracha, produz difusão molecular, alterando a estrutura da rede de borracha vulcanizada.