Como funcionam os freios da motocicleta? Na verdade, é bem simples! Quando você pressiona a alavanca do freio da sua motocicleta, o fluido do cilindro mestre é forçado para dentro dos pistões da pinça. Isso empurra as pastilhas contra os rotores (ou discos), causando atrito. O atrito então desacelera a rotação da roda e, eventualmente, faz a motocicleta parar.

A maioria das motocicletas tem dois freios: um dianteiro e um traseiro. O freio dianteiro geralmente é acionado pela mão direita, enquanto o traseiro é acionado pelo pé esquerdo. É importante usar os dois freios ao parar, pois usar apenas um pode fazer com que a motocicleta derrape ou perca o controle.

Acionar o freio dianteiro sozinho resultará na transferência de peso para a roda dianteira, o que pode fazer com que a roda traseira se levante do chão. Isso geralmente não é recomendado, a menos que você seja um ciclista profissional!

Acionar o freio traseiro sozinho desacelerará a roda traseira antes da dianteira, fazendo com que a moto afunde. Isso também não é recomendado, pois pode levar à perda de controle e ao acidente.

A melhor maneira de parar é acionar os dois freios ao mesmo tempo. Isso distribuirá o peso e a pressão uniformemente e ajudará você a desacelerar de forma controlada. Lembre-se de acionar os freios lenta e suavemente no início, até sentir a pressão necessária. Pressionar com muita força e rapidez pode travar as rodas, o que pode causar um acidente. Se precisar parar rapidamente, é melhor usar os dois freios simultaneamente e aplicar uma pressão firme.

No entanto, se você se encontrar em uma situação de emergência, é melhor usar mais o freio dianteiro. Isso ocorre porque mais peso da sua motocicleta é transferido para a frente quando você freia, proporcionando mais controle e estabilidade.

Ao frear, é importante manter a motocicleta ereta e estável. Inclinar-se demais para um lado pode causar perda de controle e acidente. Se precisar frear em uma curva, reduza a velocidade antes da curva – nunca no meio dela. Fazer uma curva em alta velocidade enquanto freia também pode causar um acidente.