Embora já saibamos que você pode trocar o filtro do ar da cabine a cada 24.000 a 48.000 km ou uma vez por ano, o que ocorrer primeiro, outros fatores podem afetar a frequência com que você precisa trocar os filtros do ar da cabine. Eles incluem:

1. Condições de condução

Diferentes condições afetam a rapidez com que o filtro do ar da cabine fica obstruído. Se você mora em uma área empoeirada ou dirige frequentemente em estradas não pavimentadas, precisará trocar o filtro do ar da cabine com mais frequência do que alguém que mora na cidade e dirige apenas em estradas pavimentadas.

2.Uso do veículo

A forma como você usa seu carro também pode afetar a frequência com que você precisa trocar o filtro de ar da cabine. Caso você transporte pessoas ou itens que geram muita poeira com frequência, como equipamentos esportivos ou materiais de jardinagem, precisará trocar o filtro com mais frequência.

3. Duração do filtro

O tipo de filtro de ar para cabine que você escolher também pode afetar a frequência com que você precisa trocá-lo. Alguns tipos de filtros de ar para cabine, como os eletrostáticos, podem durar até cinco anos. Outros, como os mecânicos, precisarão ser trocados com mais frequência.

4. Época do ano

A estação do ano também pode influenciar a frequência com que você precisa trocar o filtro de ar da cabine. Na primavera, há um aumento de pólen no ar, o que pode entupir o filtro mais rapidamente. Se você tem alergias, pode ser necessário trocar o filtro com mais frequência durante essa época do ano.

Sinais de que você precisa substituir o filtro de ar da cabine

Como o filtro de ar da cabine pode falhar a qualquer momento, é importante ficar atento aos sinais que indicam a necessidade de sua substituição. Aqui estão alguns:

1. Fluxo de ar reduzido nas saídas de ar

Um dos sinais mais comuns é a redução do fluxo de ar pelas saídas de ar. Se você notar que o ar que sai das saídas de ar do seu carro não está tão forte quanto antes, isso pode ser um sinal de que o filtro de ar da cabine precisa ser trocado.

Isso significa que o filtro de ar da cabine pode estar entupido, bloqueando o fluxo de ar adequado no sistema HVAC 

2. Maus odores provenientes de saídas de ar

Outro sinal são os odores desagradáveis ​​vindos das saídas de ar. Se você notar cheiro de mofo ou bolor ao ligar o ar-condicionado, isso pode ser sinal de que o filtro de ar da cabine está sujo. A camada de carvão ativado no filtro pode estar cheia e precisar ser substituída.

3. Detritos visíveis nas aberturas

Em alguns casos, você pode ver detritos nas saídas de ar. Se notar poeira, folhas ou outros detritos saindo das saídas, é sinal de que o filtro de ar da cabine precisa ser substituído.

Isso significa que o filtro de ar da cabine pode estar entupido, bloqueando o fluxo de ar adequado no sistema HVAC.

Como substituir o filtro de ar da cabine

A troca do filtro de ar da cabine é um processo simples e fácil que você mesmo pode fazer. Aqui está um guia passo a passo:

1. Primeiro, localize o filtro de ar da cabine. A localização varia de acordo com a marca e o modelo do seu veículo. Consulte o manual do proprietário para obter instruções específicas.
2. Em seguida, remova o filtro de ar da cabine antigo. Isso geralmente envolve a remoção de um painel ou a abertura de uma porta para acessar o filtro. Novamente, consulte o manual do proprietário para obter instruções específicas.
3. Em seguida, insira o novo filtro de ar da cabine no compartimento e recoloque o painel ou a porta. Certifique-se de que o novo filtro esteja devidamente encaixado e seguro.
4. Por fim, ligue o ventilador do veículo para testar se o novo filtro está funcionando corretamente.