1. A mangueira do freio tem um período regular de substituição?
Não existe um ciclo de troca fixo para a mangueira de óleo de freio (tubo do fluido de freio) de um carro, que depende do uso. Isso pode ser verificado e mantido na inspeção e manutenção diárias do veículo.
O tubo de óleo do freio de um carro é outro elo importante no sistema de freio. Como o tubo de óleo do freio precisa transferir o fluido de freio do cilindro mestre para o cilindro de freio no conjunto de suspensão ativa, ele é dividido em tubos rígidos que não precisam ser movidos. E a mangueira flexível, a parte rígida do tubo da mangueira de freio do carro original, é feita de um tubo de metal especial, que tem uma resistência ideal. A parte da mangueira de freio é geralmente feita de mangueira de borracha contendo náilon e malha de arame metálico. Durante a frenagem contínua ou várias freadas repentinas, a mangueira se expandirá e a pressão do fluido de freio cairá, o que afetará o desempenho, a precisão e a confiabilidade da frenagem, especialmente para veículos com sistema de freio antibloqueio ABS, a mangueira de freio pode ter pontos de expansão contínuos para danificá-la e, em seguida, precisa ser substituída a tempo.

2. O que acontece se a mangueira do freio vazar óleo durante a condução?
1) Tubo de freio quebrado:
Se o tubo do freio estiver menos rompido, você pode limpar a ruptura, aplicar sabão e bloqueá-lo com pano ou fita e, finalmente, enrolá-lo com arame de ferro ou barbante
2) Tubo de óleo de freio quebrado:
Se o tubo de óleo do freio quebrar, podemos conectá-lo com uma mangueira de calibre similar e amarrá-lo com um arame de ferro, e então ir imediatamente à oficina para conserto.

3.Como evitar vazamento de óleo na mangueira do freio?
Deve-se prestar atenção para evitar vazamento de óleo em peças automotivas:
1) Verifique e faça a manutenção do anel de vedação e do anel de borracha nas peças automotivas em dia
2) Parafusos e porcas em peças automotivas devem ser apertados
3) Evite passar em alta velocidade por buracos e evite raspar o fundo para danificar o reservatório de óleo do carro