As válvulas de fechamento de combustível são componentes importantes dentro de um sistema, pois representam um dispositivo de segurança de ação positiva. O principal papel desempenhado por este dispositivo é interceptar e bloquear o combustível antes de atingir o queimador, evitando a temperatura de ebulição do circuito que entra no sistema de ser alcançada. Isso representa um método para evitar danos ao próprio sistema, mas também às pessoas que estão nas proximidades.

Como funciona a válvula de desligamento do combustível?

Existem dois componentes fundamentais da válvula:
- O corpo da válvula: dentro do qual o combustível, líquido ou gasoso passa;
- O dispositivo de controle: equipado com um elemento sensível.
A haste do obturador é conectada ao dispositivo de controle e causa o fechamento da válvula, se necessário. Se tudo funcionar corretamente, a haste do obturador repousa no pistão e garante a passagem do combustível. No entanto, se ocorrerem mau funcionamento ou anomalias, o pistão se move e causa o fechamento diminuindo a haste do obturador. Quais são esses casos?
- Expansão excessiva do fluido: o pistão se move para a esquerda e faz com que a haste desça, fechando a passagem de combustível;
- quebra do capilar: o pistão se move para a direita e causa, mais uma vez, a descida da haste com consequente fechamento da passagem.
Quando a válvula fecha, é possível retornar à funcionalidade apenas por meio de uma redefinição manual que só pode ocorrer se o fluido tiver uma temperatura abaixo de 87 ° C e o capilar não estiver quebrado ou danificado.